Benzi transportoare din poliester, cunoscut și caBenzi transportoare EP, benzile transportoare rezistente la uzură-, benzile transportoare automate și benzile transportoare din ciment au modul mare de bandă, alungire scăzută în timpul utilizării, stabilitate bună la căldură și rezistență la impact, făcându-le potrivite pentru transportul de materiale pe distanțe medii până la lungi, sub sarcină mare și la viteze mari.Benzi transportoare din poliester (Benzi transportoare EP) sunt utilizate pe scară largă în industrii precum cărbunele, minerit, porturi, metalurgie, energie și produse chimice pentru transportul materialelor.
În funcție de performanța cauciucului de acoperire, acestea sunt împărțite în tipuri -rezistente la frig, rezistente la acizi-, rezistente la alcali-, rezistente la ulei- și rezistente-la uzură. Pe baza diferitelor medii de lucru, acestea pot fi clasificate ca benzi transportoare din cauciuc (inclusiv tip standard, tip-rezistent la căldură, tip-ignifug, tip-rezistent la ars, tip rezistent la acizi-alcali-, tip-rezistent la ulei), curele- rezistente la căldură, transportoare benzi transportoare rezistente la rece-, benzi transportoare rezistente la-alcali-acizi și benzi transportoare-rezistente la ulei. Printre acestea, banda transportoare standard are o grosime minimă a capacului superior de 3,0 mm și o grosime minimă a capacului inferior de 1,5 mm; Benzile transportoare rezistente la căldură, la frig, la acizi și la uleiuri au o grosime minimă a capacului superior de 4,5 mm și o grosime minimă a capacului inferior de 2,0 mm. Grosimea cauciucului capacului superior și inferior poate fi mărită cu 1,5 mm în funcție de mediul de lucru specific.