1. Clasificare prin utilizare
Furtun pentru sistemul de frână
Furtunul de frână hidraulic\/pneumatic\/vid: transmiterea mediilor de frână (cum ar fi uleiul de frână, aerul comprimat sau semnalele de vid) este componenta principală a sistemului de frână auto.
Furtun ridicat de temperatură\/coroziune: pentru condiții speciale de muncă, cum ar fi circuitul uleiului de motor, conducta de evacuare etc.
Furtun pentru sistemul de ulei
Țeava de livrare a combustibilului: Conectat la pompa de ulei, duza de injecție de combustibil și alte componente, trebuie să fie rezistente la coroziunea combustibilului.
Țeavă de răcire: Transfer lichid de răcire, trebuie să fie rezistent la temperaturi ridicate și îngheț.
Furtun pentru alte sisteme
Tub de servodirecție: pompa de rapel hidraulică este conectată la sistemul de direcție, care trebuie să fie rezistent la presiunea uleiului.
Conducta pompei de rapel de vid: Transmiteți semnal de vid pentru a asigura efectul de direcție.
Conducta de evacuare și circuitul uleiului de motor: transportați benzină\/ulei lubrifiant, temperatură ridicată și rezistență la șoc.
2. după clasificarea materialelor
Furtun de cauciuc
Cauciuc EPDM: rezistență la îmbătrânire, rezistență la coroziune, dar performanța la temperatură scăzută este slabă, vulnerabilă la ruperea impactului.
Cauciuc de butadienă: rezistență la ozon, rezistență la temperatură ridicată, adesea utilizată în sistemul de servodirecție 3.
Furtun de nylon
Performanță anti-îmbătrânire puternică, dar capacitate slabă de tracțiune la temperatură scăzută, ușor de deteriorat din cauza impactului.
Furtun de metal
Furtun din oțel inoxidabil: rezistent la coroziune, rezistent la temperaturi ridicate, utilizat pentru liniile de semnal ale instrumentului de precizie.
Bellow -uri metalice: rezistență la uzură, rezistență la tracțiune, adesea utilizată în conductele de echipamente industriale.
Alte materiale
Clorură de polivinil (PVC): greutate ușoară, costuri reduse, utilizate în mare parte în drenaj, ventilație și alte scenarii civile.
3. Alte dimensiuni de clasificare
Tip de structură: tuburi cu un singur strat (cum ar fi cauciuc buqing), tuburi cu două straturi etc.
Mediu de lucru: temperatură ridicată, temperatură scăzută, medii corozive și alte scenarii speciale.
Furtunurile auto ar trebui să fie selectate în funcție de condițiile specifice ale materialului și structurii, sistemul de frână acordă prioritate rezistenței la presiune ridicată și coroziune, sistemul de ulei acordă atenție rezistenței la combustibil și performanței la temperaturi ridicate, iar alte sisteme se concentrează pe flexibilitate și rezistență la impact. Inspecția regulată și înlocuirea îmbătrânirii sau a furtunurilor deteriorate este cheia pentru a asigura siguranța la conducere.